Raskrsnice | seminarski diplomski

Ovo je pregled DELA TEKSTA rada na temu "Raskrsnice". Rad ima 16 strana. Ovde je prikazano oko 500 reči izdvojenih iz rada.
Napomena: Rad koji dobjate na e-mail ne izgleda ovako, ovo je samo DEO TEKSTA izvučen iz rada, da bi se video stil pisanja. Radovi koje dobijate na e-mail su uređeni (formatirani) po svim standardima. U tekstu ispod su namerno izostavljeni pojedini segmenti.
Uputstvo o načinu preuzimanja rada možete pročitati OVDE.

UVOD
Raskrsnice predstavljaju važne tačke u uličnoj putnoj mreži. Njihova uloga jeste povezivanje dijelova mreže ili zona u jednu cijelinu i time se obezbijedi funkcionisanje cijelokupnog saobraćajnog sistema.
Zadatak raskrsnice je da na saobraćajno bezbijedan, brz i ekonomski način izvrši usmijeravanje korisnika na željene pravce (smijerove) kretanja uz sto manje uticaje na životnu sredinu u kojoj živimo. Generalno poznato je da postoje dvije vrste raskrsnica, u nivou ili površinske raskrsnice i u više nivoa ili denivelisane raskrsnice. Što se tiče samog oblika raskrsnice, postoje dva osnovna oblika površinskih raskrsnica, a to su klasnične raskrsnice sa određenim brojem krakova i kružne raskrsnice.
Raskrsnica čije saobraćajno opterećenje predstavljamo u daljem radu pripada grupi površinskih raskrsnica ili raskrsnica u nivou, koji ima oblik klasične četvorokrake raskrsnice.
RASKRSNICE
Raskrsnica je površina na kojoj se ukrštavaju ili spajaju dva ili više puta, a i šira sabraćajna površina (trgovi i sl.) koja nastaje ukrštavanjem , odnosno spajanjem puteva. One predstavljaju kritične tačke na saobraćajnoj mreži, jer tu dolazi do prekidanja saobraćajnih tokova.
Raskrsnice obuhvataju i peiješačke prelaze i biciklističke staze ukoliko su na tom mijestu .
Prema obliku raskrsnice mogu biti :
 1.Krstasta raskrsnica
 Sl.1.Krstasta raskrsnica                                      
Postupak pravolinijskog savladavanja raskrsnice:
1) prilagodite brzinu kretanja,2) uočite način regulisanja saobraćaja i pažljivo osmotrite saobraćajnu situaciju u raskrsnici3) propustiti vozila koja imaju prvenstvo (ako postoje takva vozila u raskrsnici)4) ukoliko nema smetnji ili su otklonjene, sa vecim ubrzavanjem nastaviti prolazak kroz raskrsnicu
Vozac koji nailazi na raskrsnicu treba prije ulaska u raskrsnicu da prilagodi brzinu kretanja svog vozila i po potrebi smanji brzinu kretanja. To radi da bi sebi obezbijedio mogućnost sagledavanja čitave situacije oko raskrsnice.   
Takva mogućnost u gradskim raskrsnicama gdije su visoke zgrade i sl. iznosi od 8m do 15m, sto znači da vozač koji vozilom nailazi (po suvom kolovozu) na raskrsnicu u navedenim uslovima, treba da ima brzinu od 20-30km/h
„T“-raskrsnica
Sl.2. T-raskrsnica
 Pitanje prvenstva prolaska može se razriješiti primijenom tkz. pravila desne strane. Ovo pravilo, zapravo, govori o tome da prvenstvo prolaza ima vozilo koje nam dolazi s desne strane.
Ovo pravilo je dvosmisleno, ali ima primijenu kod tkz. T raskrsnica, gdije, začudo, vozila koja se kreću pravo, segmentom slova T koji se nalazi na vrhu, moraju propustiti ona vozila koja dolaze iz pravca vertikalnog kraka slova T.                                     
 
3. Kružani tok
Sl.3.Kružni tok                                      
...

CEO RAD MOŽETE PREUZETI NA SAJTU: WWW.MATURSKIRADOVI.NET